别克品牌最新全球战略车型——全新一代君越已于3月19日正式上市。此次推出的新车定价22.58—33.98万元，包括20T、28T两大系列共6款车型。全新君越在级别、空间、配置等多个层面都进行了越级提升，使得其原本B+级市场的身份一跃正式升级为C级车。
全新君越的定价策略，错位竞争是核心关键。这样的策略是如何发挥功效的？我们且看且分析。
上下兼顾 首尾共进
由公布的售价不难看出，全新君越采用分段式的定价模式。20T车型搭载1.5T SIDI 发动机，最大输出功率为125kW，最大扭矩为252N•m，匹配7速双离合变速箱，驱动1.5吨的轻量化车身可谓毫不费力。
相对于传统B级车，全新君越的空间优势也显而易见。5018/1866/1469mm的车身尺寸，配以2905mm的轴距可以说完全符合C级中大型车应有的水准，更何况还有诸多全系标配的“硬货”配置为其撑腰。
对于中大型车的用户来讲，重视面子的同时更会在关注里子，新君越的小排量涡轮增压搭配无疑会大大降低使用成本。1.5T 的SIDI发动机可以有效控制油耗与排放，还能在购车时享受国家针对小排量车型的购置税减半政策，对于新君越能够下探到22.58万的超低价可谓功不可没。以下是新君越和迈腾各自入门级的动力对比。
针对全新君越的购车用户，别克还奉上5项“尊享礼遇”，包括：0利率金融方案；全系置换补贴；4年超长质保；2年无忧养车，以及别客汇金银卡服务，为全新一代君越车主带来“不同凡想”的服务体验。
作为拥有百年历史的品牌，全新一代君越的亮相不可谓不耀眼。作为别克的旗舰，新一代君越将会引领别克家族走向新的潮流方向。它在继承老款成熟大气的形象之余，更迎合了新一代购车者做出了年轻化的改变。
面对纷繁的C级车市场，全新君越可谓凑的一手好牌。出色的产品力属性，上下同吃的首尾共进原则、加上合理有效的定价策略，将会为全新一代君越在B+至C级车的市场中开拓全新的天地。
| 欢迎光临 海宁在线 (http://www.hainingzaixian.com/) | Powered by Discuz! X3.2 |