【车讯网 报道】近日上汽通用汽车别克全新一代君越30H全混动正式上市，共两款车型，售价为30H精英型27.58万元、30H豪华型30.58万元。新车搭载的通用汽车新一代HEV全混动系统，0-100km/h加速仅8.9秒，百公里综合油耗低至4.7L，与上一代君越eAssist混合动力车型相比，油耗降低35%。那么相比传统燃油版本，30H全混动是否值得购买？下面我们来做详细解读。
价格方面
此次上市的君越30H全混动版共两款车型，与之对应的28T车型相比，价格差价6000元，但动力系统全面提升。
价格对比表 | ||
车型 | 动力 | 价格 |
君越 2016款 28T 精英型 | 2.0T（最大扭矩：350Nm） | 26.98万元 |
君越30H精英型（新增） | 1.8L混动（最大扭矩：380Nm） | 27.58万元 |
君越 2016款 28T 豪华型 | 2.0T（最大扭矩：350Nm） | 29.98万元 |
君越30H豪华型（新增） | 1.8L混动（最大扭矩：380Nm） | 30.58万元 |
君越 2016款 28T 旗舰型 | 2.0T（最大扭矩：350Nm） | 33.98万元 |
我们知道汽车市场中，混合动力车型的售价比汽油版贵3-4万是普遍现象（雷克萨斯ES300h豪华版42.8万/ES 250豪华版39.8万），而君越的这种差价相对来说要更有优势，刷新了市场中混合动力车型的价值新标准；此外，消费者还可享受30H全混动尊享服务礼遇，包括3年或10万公里整车质保、电驱系统/电控系统与电池等核心部件8年或16万公里质保、3年或6万公里免费保养服务（包括保养计划中规定的所有更换项目，折价相当于一万多元），以及3年“别客汇”金卡会员权益。
混动版本与燃油版差异 | ||
车型 | 30H全混动 | 28T车型 |
动力 | 1.8SIDI+双电机 | 2.0T涡轮增压发动机 |
变速器 | EVT电子无极变速器 | 6速手自一体 |
整备质量 | 1610公斤 | 1510公斤 |
官方综合油耗 | 4.7L/100km | 7.6L/100km |
加速时间 | 0-100km/H 8.9秒 | 0-100km/H 7.4秒 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com | ||
新车亮点
外观方面，别克君越混动版与全新君越基本一致，但新车在细节方面将突出独有身份。比如君越混动版采用蓝色车标，并在车尾有HEV标识等。
新车配备了17英寸多辐轮圈造型大气，搭配了规格为235/55 R17米其林PRIMACY 3ST轮胎。在尾部，全新君越混动版的设计也未做大的调整，后备厢盖左侧标有30H字符，在右侧上汽通用下方，还镶嵌着HEV标识，这些都表明了该车的真实身份。
在内饰部分，全新君越混动版车型延续了现款车型的设计，但是在部分细节上进行了调整。比如新车采用了全新的仪表盘，可以显示动能回收、电量、总功率等信息。中控液晶屏也支持电池电量、能源消耗等更多信息的显示。
动力方面，新车将搭载一套由双电机和1.8L SIDI直喷发动机组成的混动系统，匹配EVT电控无级变速箱，并配备了1.5千瓦时高性能锂电池组。最大输出扭矩达到380Nm（君越28T车型为350Nm）。而根据官方公布的数据，新车的0-100km/h加速时间为8.9秒，综合油耗为4.7L/100km，较上一代eAssist混合动力车型油耗降低约35%。