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标题: 福特翼虎VS日产奇骏：强劲动力带来的压倒性优势 [打印本页]

作者: 鹅毛大雪纷飞 时间: 2017-6-21 15:42
标题: 福特翼虎VS日产奇骏：强劲动力带来的压倒性优势
福特翼虎VS日产奇骏：强劲动力带来的压倒性优势

这次我们选择对比的是两款紧凑型的SUV，分别是福特翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型和日产奇骏2017款 2.5L CVT至尊版 4WD。

外观内饰PK

从外观上来看，17款翼虎的前脸采用了福特家族最新的六边形中网元素，粗壮的镀铬中网看上去很有气势，车尾整天线条变化不大，后尾灯面积缩小，刹车灯以及示宽灯均升级为LED光源，点亮后的视觉效果相当不错。

中期该款的奇骏实用了最新的V-motion设计，整体上看起来比老款更阳刚一些，奇骏的后部造型较之老款变化不大，仅在细节之处稍有调整，新加入的镀铬装饰条提升了整体的层次感，后尾灯经过了熏黑处理，更动感一些。

从内饰方面来看，内饰中控台造型和老款一样，最明显的莫过于原来四辐式的方向盘改成了三辐式，看起来更运动，更年轻，而且标配换挡拨片。空调区域设计优化，增加了任性图标，见笑了屏幕面积。

奇骏内饰实用了拼色设计，结合全新造型的方向盘，更符合年轻人的口味。中控台使用了软性材质包裹，用料方面表现不错。

空间PK

从车身尺寸来看，翼虎的长宽高分别是4524mm、1838mm和1701mm，轴距则可以达到2690mm，再来看奇骏的长宽高分别是4675mm、1830mm和1724mm，轴距则是2706mm。通过以上数据的对比我们可以看到，奇骏的车身长、高和轴距均要比翼虎要优势一些，而翼虎则是在车身宽度上略优一点。

动力PK

从动力方面来看，福特翼虎搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，其最大功率是180kw，峰值扭矩是350N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，动力足够强劲。再来看日产奇骏搭载了一台2.5L的自然吸气发动机，它的最大功率是137kw，峰值扭矩则为233N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。通过动力方面数据的对比，我们可以看到福特翼虎占有绝对的优势。

配置PK

从安全配置方面来看，两款车的安全配置做得都比较全面，比如说主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气囊（气帘）等等，不过在此基础上，福特翼虎还增加有膝部气囊，表现出了翼虎在于安全方面的用心。当然除去气囊外，还有胎压监测装置、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统等等。

从操控配置方面来看，来那个款车的配置除去基本配置外依旧丰富，如刹车辅助系统、车身稳定控制系统、上坡辅助等等。不过在此基础上奇骏还配备有陡坡缓降，这是翼虎上不具备的配置。

从科技配置方面来看，两款车都具备有全景天窗，这种年轻人都喜欢的配置。不过奇骏配备的自适应巡航、倒车视频影像、全景摄像头等等是翼虎不具备的配置。但是翼虎配备有方向盘换挡、GPS导航、车内氛围灯以及感应雨刷，则是奇骏不曾配备的了。从厂商指导价我们来看，福特翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型售价为25.58万，日产奇骏2017款 2.5L CVT至尊版 4WD售价为26.88万，翼虎要便宜一万多元。

车主评说

对于翼虎，最满意的地方有几点：第一是外观，外观最满意的地方是19寸的运动轮毂，好看帅气，其次是新款的马丁脸，外观夺目。再就是2.0T的动力，加速，爆发和续航都是非常凶残的。不满意的地方是翼虎内饰的品级而公益缝隙太大。

对于奇骏来说，空间比较大，动力也基本没有问题，方向盘指向还是挺精准的，底盘挺扎实的，悬架偏舒适一些。不满意的地方是前机盖不是液压的。

总结

总的来说，通过以上这两款车的数据对比，我么可以发现，奇骏在空间方面要比翼虎占优一些，不过动力方面来说，翼虎则是取得了压倒性的胜利。配置方面讲道理两者之间相差不多，不过翼虎在安全配置要出色一些，奇骏则是在操控配置上有所优势，科技配置上两者可以说是不遑多让。当然，关于最后的选择，如果你需要更强劲的动力，那你不如选择福特翼虎。

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选择很重要！

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