车辆的行车安全是每个人都关心的重要话题，各个汽车厂商也对此非常重视。在汽车技术越来越发达的今天，车辆的行车安全辅助功能也越来越多。这不，最近编辑就全方位体验了一下别克威朗GS的各种行车安全辅助功能。
编辑先要在这里提醒各位司机朋友，虽然当今的高科技功能越来越强大，但驾驶车辆时，还是要做到“以人为本”，即使再厉害的高科技产品，也只是起到辅助的作用，最终还是要驾驶员自己来控制车辆。所以，大家在使用这些安全辅助功能时，千万不能“大撒把”，不要认为有了它们就可以万无一失。
● 别克安全辅助功能介绍
为了让大家阅读文章时能够更方便，我们先来介绍一下威朗GS都有哪些安全辅助功能。别克的官方管他们的安全辅助功能统称为Bip（别克智慧行车科技），这套系统主要包括了9大功能，具体请看下表。
功能名称 | 英文缩写/英文名称 |
自动泊车辅助 | APA |
侧方盲区预警 | SBZA |
车道保持（车道偏离提示） | LKA |
主动式悬架 | |
碰撞缓解 | CMB |
自适应巡 | ACC |
矩阵式LED大灯（包括智能远近光灯控制） | |
CarPlay多媒体系统 | CarPlay |
On Star | |
由于本次体验活动的条件限制，编辑没有能够体验到矩阵式LED大灯这个功能；而别克的自动泊车功能我们曾经做过详细的体验文章（点击这里查看），所以在这里我就不在赘述。
● 侧方盲区预警
侧方盲区预警是一个比较简单的功能，别克品牌中包括：昂科雷、昂科威、君越、君威GS、威朗GS、威朗等车的部分车型搭载了该功能。它主要是在车辆行驶时，通过后方的雷达，来探测车辆侧后方盲区中的车辆或非机动车等物体，然后通过外反光镜上的提示灯，来提醒司机侧后方有车辆，从而避免司机在并线或转弯时发生事故。
虽然现在很多车辆都有这个功能，但威朗GS和一般的盲区提示不同点在于，如果盲区内有车辆，而司机这时打转向灯试图并线时，警示灯会快速频闪，利用这种方式来反馈给司机。
● 车道保持
车道保持也叫车道偏离预警系统，它可以在车辆偏离原来的行驶车道时做出警告，例如方向盘抖动或者自动往反方向轻打方向盘（车辆品牌不同警告方式也有所区别），别克的这套系统据属于反打方向的类型。别克旗下的昂科威、威朗GS、威朗的部分车型有搭载该功能。
这个功能也是比较常见的，很多品牌的车辆都会配备。说实话，别克的车道保持功能，并不是编辑是用过的最好的，80km/h以上的时速才能启动，对于经常在城市中行驶的车辆来说，用到的机会很少，编辑觉得这个逻辑还可以再改进。
● 碰撞缓解
碰撞缓解能够实时监测本车道内的目标车辆，当与前车有碰撞的风险时（预计碰撞时间小于大约2秒），系统将先发出碰撞报警，如果驾驶员没有采取任何措施且预计碰撞时间小于大约0.5秒，系统将采取自动刹车，以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。
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