在之前的自动泊车体验中，我们曾经体验过上汽通用旗下的别克昂科威、威朗和雪佛兰科鲁兹三款车型的自动泊车系统，并且在体验过程中它们的表现还不错。而在2016年3月上市的别克全新君越也搭载了自动泊车系统，今天我们就来看看它的表现如何。
2016款别克君越（以下简称君越）目前只有20T 豪华型、28T 豪华型和28T 旗舰型配有自动泊车功能，且其他配置暂不提供选装此配置，也就是说如果买君越且需要自动泊车的话，至少需要买25.98万元以上的配置才行。
2016款君越车型 | ||
车型 | 官方指导价（元） | 自动泊车功能配置 |
2016款 20T 领先型 | 22.58万 | 无、不可选装 |
2016款 20T 精英型 | 23.98万 | 无、不可选装 |
2016款 20T 豪华型 | 25.98万 | 标配自动泊车 |
2016款 28T 精英型 | 26.98万 | 无、不可选装 |
2016款 28T 豪华型 | 29.98万 | 标配自动泊车 |
2016款 28T 旗舰型 | 33.98万 | 标配自动泊车 |
君越搭载的自动泊车在操作上与昂科威、威朗一样，上手基本无难度。自动泊车系统由12支雷达共同协助实现，其中车身两侧共有4支负责探测车位，其他雷达则负责辅助泊车；此外君越还配有倒车影像和倒车雷达来辅助驾驶员判断周围的情况。
君越的自动泊车开关在中控台显示屏下方，按键较大，好找好按。操作逻辑中规中矩，短按一下是侧向泊车，长按是垂直泊车。开启泊车功能后，默认探测车辆右侧车位，打左向灯可选择探测左侧车位。
通过体验，我们发现君越这套自动泊车系统，操作上非常简单，探测到车位后的泊车过程也比较流畅，还可以在泊车过程中随时进行挡位切换，系统会根据挡位的切换进行相应的动作调整，使车辆可以在泊车过程中尽量修正车身姿态，这样当车辆停入车位后车身可以停的很正。不过，比较不满意的是探测车位的效率……
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