别克凯越在国内市场上是一款很传奇的车型，曾一度被誉为“新三样”，历经13年卖出了268万辆。别克却在2016年选择将它停产，本以为凭着它的地位，可以供奉在别克的名人堂里供人瞻仰，但仅仅两年后，别克就为我们带来了全新凯越，并且给出了8.39-9.99万元这样一个极具诱惑力的价格。
全新凯越在给予消费者心理上的优越感并不止于外观，它的内饰能给你越级的体验。它的内饰很简约，用料也没有多奢华（唯一就是同级罕见的麂皮座椅），但却用色彩的搭配营造出了不逊色于B级车的高级感。
除了好看之外，全新凯越的人机交互也很合理。首先是坐姿，如果大家开过英朗或科沃兹可以留意下，它们调好坐姿后，手总有点够着方向盘的感觉。全新凯越将方向盘设计得离仪表盘稍微远了一些，这样调好坐姿后，手放在方向盘上正好呈自然弯曲状，比市面上大多数两向调节的方向盘要更舒适。
在自主品牌具备了国际化的设计水准后，极大提升了消费者的审美，可以说一辆车好不好看将直接决定它好不好卖。
可是现在的汽车市场和当年已经完全不同了，豪华品牌纷纷往下探，自主品牌又强势崛起，全新凯越还能不能继续上一代国民家轿的传奇呢？
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