别克阅朗长测文章（购车篇）

前段时间，盾牌的爸爸想换车，饭桌上就询问起盾牌的建议。这让我犯难了，一个父亲对于孩子总是用挑剔的眼光，他们这些上了年纪的人还有点固执。其实他心里已经有选择了，却还要问你建议，你跟他推荐吧，他又推翻你，好难的。

我爸给我的预算是上路14万，选择的范围其实不是很大了，他喜欢SUV车型，基本上是往国产SUV上面靠了，于是我又推荐了一下博越啊、哈弗什么的。过了一天，他回来和我说他朋友说国产品牌不行，还是要合资的好。出于我自己的私心，推荐了昂克赛拉、阅朗和蔚领。因为过几年我要结婚了生孩子了，旅行车更方便一点，而且我对旅行车很感兴趣。

经过我一番介绍，pass了昂克赛拉，主要是因为价格超预算。暂定了蔚领和阅朗之后，就寻思着去4S店看看。

首先看的蔚领，大众的牌子在老百姓心中还是有分量的，我爸一开始就比较倾向大众，阅朗三缸发动机，他一直觉得不好。进展厅的时候，发生了一件比较有意思的时候，在看展车的时候，这辆蔚领展车主驾的门一直关不上，不知道是什么原因。这一下我爸对蔚领的印象一下就打了折扣，而且蔚领的后排中央凸起坐三个人确实不太舒服。辗转到了别克4S店，阅朗的造型我个人还是很喜欢的，父亲大人看了之后也满意，但是他一直耿耿于怀阅朗的三缸发动机。

销售就拉着我们去试驾了，试驾的过程中，阅朗的动力是得到我爸的认可的，包括后排的舒适性以及外形他是有点心动的。加上我在一旁帮腔，很顺利的拿下了阅朗。我们买的是1.3T自动旗舰型，比低一个档次的车型多了LED大灯、中控彩屏、电动后视镜折叠、变道辅助、倒车影像等，虽然贵了一万块，但是还是很值得的。我这里阅朗的优惠是2万，上路正好14万出头。

那我为什么选择阅朗呢？

1、想长期测试一下三缸发动机的性能

2、对于旅行车的一点小好奇

3、家用需求比较好，空间大，价格适中

4、配置基本齐全，合资车父母辈不会有偏见

现在跑了1000多公里了，给大家分享一下我的深度驾驶感受：

1、外形、内饰颜值高

2、动力充足，涡轮灵敏、介入早

3、底盘调校偏软，舒适度好

4、方向盘较轻，转向比较精准

自从别克用了新的飞翼前脸后，颜值是上升了很多，前唇也有一点运动的感觉。

侧面腰线的勾勒让车身侧面整体很协调，车尾的设计我很喜欢，重心很低给人一种厚重的感觉。

搪塑、镀铬装饰条和仿碳纤维装饰板三种材料的结合，提升了整体内饰的质感。

测试一款车，我们自然要有褒有贬，阅朗我觉得不足的地方在这几点：

1、动力足随之而来的就是油耗高

2、44L油箱太小了

3、没有全景天窗

4、变速箱不够聪明，降档不够积极，有些拖沓

5、自动启停触发逻辑比较笨，每次启停发动机抖动明显

还没有首保，目前的油耗是9个油，首保后估计在8.5个左右，还是有点高的。动力足的代价啊~~

油箱是一个我在买车时没有注意的地方，第一次加油的时候，加满了是285块，我都惊了。高油耗小油箱的弊端就是老是跑加油站，不过还好平时都是我爸在开，也不是非常不方便。

虽然阅朗不能算是标准的旅行车，但是没有全景天窗算是一个遗憾。

阅朗搭载的这个6AT确实不太聪明，升档很积极，降档有点慢。油门前段反应比较灵敏，第一脚油踩不好容易太冲，不过适应几天就习惯了。

阅朗的这个自动启停逻辑也比较笨，有一次我在地下停车场准备缴费开出去的时候，刹车踩重了触发了自动启停，发动机停止后车辆开始倒溜，我连忙点了一下油门才恢复动力。每次启停的时候，发动机的抖动就比较明显了，不过这个程度的抖动盾牌觉得还能接受。

这款LJI三缸发动机的表现如何？

动力上我之前说了，这款LJI发动机动力很不错。抖动的话，有一点儿，但是别克很聪明，给阅朗配了自动启停，你怠速的时候，给你停了就感觉不到了，这招还是很亮的，我有几次特意在怠速的时候感受了一下，轻微抖动问题不大。发动机的噪音在低速阶段轻微声响，高速的时候稍微有点大。现在它的表现还不够好，但是随着技术的发展，低排量的三缸发动机会越来越成熟。

总结：

别克阅朗作为一款入门级旅行车，可以满足大多数家庭的用车需求。动力充足，转向精准有一定的驾驶乐趣。油耗稍微有点高，对于三缸发动机有兴趣的可以尝个鲜。盾牌推荐车型就是2018款 18T 自动旗舰型，目前有2万左右的优惠（各地区有差异）。

这台车是4月10日订车，4月27日交车的，盾牌会持续分享用车感受，包括今后的首保、5千、1万公里等全方位的给大家分享最真实的用车感受。