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商务“老大”变居家 全新一代GL8抢先看

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发表于 2018-5-28 09:12:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[url=]别克[/url]GL8自2001年引入至今,一直处于国内MPV的[url=]销量[/url]王者[url=]地位[/url][url=]商务[/url][url=]、[/url]舒适一直是它不变的代名词。而随着[url=]市场[/url]需求的转变,国内[url=]消费[/url]者对于MPV[url=]车[/url]型的需求也不仅仅停留在商用方面,更多的[url=]人们[/url]将MPV[url=]车[/url]型选为[url=]家[/url][url=]用[/url][url=]车[/url]。而此时GL8[url=]更新[/url][url=]速度[/url]慢,[url=]产品[/url][url=]竞争[/url]力也逐渐减弱,加上主打[url=]家用[/url]舒适的[url=]奥德赛[/url][url=]车[/url]型的[url=]竞争[/url],GL8在国内MPV[url=]车[/url][url=]市场[/url][url=]压力[/url]也越来越大。
时隔5年,[url=]上汽[/url][url=]通用[/url][url=]别克[/url]正式[url=]发布[/url]了全[url=]新一代[/url]GL8[url=]车[/url]型,[url=]新[/url][url=]车[/url][url=]配置[/url][url=]、[/url][url=]底盘[/url][url=]动力[/url]都有显著的[url=]升级[/url],同时造型也更加年轻和[url=]时尚[/url][url=]商务[/url]“老大”正逐渐向[url=]家用[/url][url=]转型[/url]。今天我们对全[url=]新一代[/url]GL8进行了抢先[url=]实拍[/url],下面就随我来看看这款[url=]商务[/url]MPV“老大”的[url=]转型[/url]之路是否成功吧!

全文总结:全[url=]新一代[/url]GL8的改变是全方位的,[url=]年轻化[/url][url=]设计[/url][url=]大气[/url]沉稳的风格[url=]融合[/url]的刚好,同时丰富的[url=]配置[/url]提升了全[url=]车[/url][url=]豪华[/url]感。而在[url=]空间[/url]表现和舒适度来看,这本就是GL8的强项和优势,前/后排[url=]座椅[/url]加热[url=]、[/url][url=]通风[/url][url=]、[/url]按摩,[url=]电[/url]动腿部支撑,[url=]独立[/url][url=]空调[/url][url=]独立[/url]采光[url=]天窗[/url],重新[url=]设计[/url][url=]独立[/url]后悬架等一系列[url=]配置[/url]都在想方设法的“讨好”着后排的[url=]乘客[/url][url=]动力[/url]方面,[url=]放弃[/url]了2.4L和3.0L的[url=]自然吸气[/url][url=]发动机[/url],取而代之是全新的[url=]2.0T[/url][url=]发动机[/url],燃油[url=]经济[/url]性和[url=]动力[/url]表现将会有进一步的提升。不得不说全[url=]新一代[/url]GL8的[url=]竞争[/url]力有着明显的增强,不过想要让更多的[url=]消费[/url]者扭转这是一台[url=]商务[/url][url=]车[/url]的观念,或许GL8还有很长的路要走。当然最基本的[url=]竞争[/url]力还是要看[url=]新[/url][url=]车[/url][url=]售价[/url],至于全[url=]新一代[/url]GL8将以什么[url=]价格[/url][url=]卷土重来[/url],让我们11月5日揭晓。

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