靠实力也靠脸 试驾别克威朗GS

刚来到北京，正好赶着这边空气最差的时候。朋友圈和网络上都是PM2.5数据爆表的图片，天空也是灰得只有几百米的能见度。如此一来，让我对试驾威朗GS多了几分忧虑。作为一款让年轻人怎么看怎么带感的两厢车型，连老天爷也来帮忙。冷空气的到来使得北京迎来了可爱的北京蓝。

别克威朗GS是威朗的两厢运动版，和之前的别克英朗XT一样，是欧宝雅特的姊妹车型。还记得新一代欧宝雅特上市的时候，同事就说过它很动感，一定能吸引年轻消费者的眼球，没想到上海通用在这么短的时间内，就把这款欧宝雅特的姊妹车型威朗GS引入国内市场。

威朗GS所搭载的动力总成和三厢版1.5T车型相同，同为1.5T发动机+7挡双离合变速箱的组合，加之两者的重量相当接近；因此从动力方面来看，威朗GS和威朗的运动化差异，并没有君威GS和君威之间来得明显。

外形上威朗GS把新雅特的欧系范儿原汁原味地保留了下来。车头的观感相当凶狠，熏黑处理的直瀑式中网，造型锐利的头灯以及重新设计的一体式前保险杠，都让威朗GS变得非常的动感以及帅气。

单靠帅气的前脸去吸引年轻消费者是远远不够的，威朗GS也深谙此道，在侧面线条和尾部的轮廓设计，重视程度丝毫不亚于前脸。

威朗GS采用Matrix矩阵式全LED大灯，由29颗LED灯珠组合而成，还具备智能识别驾驶环境并进行照明模式切换的功能。分别是城市照明、高速公路照明、市郊照明、弯道照明、泊车照明以及节能照明模式。

流畅自然车身侧面，足够饱满有力，上下两条腰线干脆利落，天生爱跑的型格就出来了。加上黑色喷涂的17吋轮毂，以及同级别少有的隐藏式C柱，让车顶形成了悬浮的效果。

第一次看车尾的时候，说实话有点不太喜欢，太凶狠了不够亲民。不过看久了，这个凶狠的车尾其实也挺好相处的。多层次的线条，外突的尾灯以及独立悬浮的厂徽，让车尾观感提升不少。