威朗GS：从储物空间看设计思维的转变

    以往很多欧美系的车，即使是一台普通的家用车，但总是在储物空间的设计上没有做到日系车那么丰富、周到，这或许是跟地域、设计师理念以及用车环境等等有关。但是渐渐地从接触到上汽通用的一系列新车之后，发现这种情况似乎有所改变。包括英朗、乐风RV和迈锐宝XL等等，在储物空间上的设计已经做到挺好的。那么换到以运动著称的威朗GS身上，是否又能做得到位呢，通过长测以来的使用心得，我们是有了答案。

    先来说说威朗GS的内饰，因为在定位上要比威朗更加运动，所以其内饰设计得更加动感一些。不得不说中控台上红色的环边加上仿碳纤维面板的搭配，确实是很好看的。当然要是仿碳纤维面板能换成真的碳纤维材质，那就真的是完美了。不过整个车厢中最让人满意的还是使用了Aalcantra材质的座椅，不仅坐起来舒服、柔软，而且在夏天的时候也不会热得PP发烫，这可以说这是威朗GS相比同级车运动型车的一个优势。

    当我从阿棠手中接过威朗GS时发现，车厢里的每个角落都几乎放着饮料瓶。这一来可以证明阿棠是个饮料控，二来应该可以说明威朗GS的储物格应该是挺多的，否者估计阿棠早就会把车上的瓶瓶罐罐都扔了。而我用了几天之后发现，威朗GS的储物空间确实是挺够用的。

    首先威朗GS前排两个门壁板的地方都有一个储物格，而且我发现阿棠还在其中的一个储物格里塞进了三瓶饮料，这么看来这里还是能装挺多东西的。不仅如此，在挡杆下方威朗GS也有两个杯座，夏天长途出游放多少饮料都没问题。只是奉劝阿棠一下，还没成家真的就不要喝那么多饮料了，会伤身啊。

    另外威朗GS还在方向盘的左下方设计有一个小储物格，这里放一些小票据、零钱等等在合适不过，毕竟能关闭起来安全性会更好。话说威朗GS在挡杆前方有一个小凹槽的设计，这里临时放停车卡或者手机也是挺方便的。不过凹槽不够深，而且宽度也不是很足，所以只能满足5寸的手机横着放。另外很多人都以为这里是能打开，并且打开后会有一个储物格。但尝试过后发现是不能的，从位置和布局来看，猜测后期改进应该是能从这里挖出一个储物格出来，那这样放东西就会更加方便了。

    威朗GS的手套箱是相当大的，容纳两台单反相机都没有问题，日常除了放保养手册之外还能放很多东西。不过相对来说，中央扶手箱的容量就相对少一点，但有一个大容量手套箱也算是一种弥补吧。

    威朗GS的后排储物空间也是够用的，因为后排门壁板那里也可以放入两瓶饮料，而且中央扶手那里也有杯座。杯座里头还有小凸起的设计，防止饮料瓶左右晃动。另外我还发现原来威朗GS的后排还专门设计了两个USB充电口，如此周到的设计是比较少见的。即使是后排满载旅游出行的时候，手机需要充电也无需“打架”了。

    打开尾厢，第一眼看上去是相当工整，做得四四方方的。尾厢一个28寸和一个20寸的登机箱也能够完全容纳，不过想再放进一个20寸的登机箱就不行了。另外估计受限于地台较高，所以威朗GS尾厢的整个高度是挺受限的，在放进登记箱之后如果想再往上放东西，只能是拆除遮挡版。还好威朗GS的后排座椅也能进行4/6分割，提高了日常的实用性。要是尾厢两边能再多增加点小储物格放零碎物品就更好了。

    总的来说，威朗GS的车内储物空间是足够的，车内储物格的设计也合理，基本挑不出什么大问题，这与很多市面上的日系A级车并没有什么差别，日常使用便利性是挺好的。可以说在车内人性化设计这部分通用是进步挺大的。要数不足的就是尾厢的空间稍微小了点，但应付一般使用也是可以的。