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出来混得有真本事 君威静态对比迈腾

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发表于 2017-8-23 10:55:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

擂台赛是由古代沿袭到今天的一种传统赛制,守擂的一方通常是已经连赢多场的常胜将军,而功擂的一方都是些意气风发的初生牛犊,抱着你死我活的心态去挑战擂主。在比赛中擂主的压力普遍会更大,因为一不留神就会身败名裂,而攻擂的小子们一定是信心满满,卯足了劲去拼。今天我们要对比的君威迈腾就是类似这种关系,驰骋多年的迈腾,无论从销量数据还是产品力上都有着不错的表现,而刚刚换代完的君威,带着一身锐气前来报到,究竟年轻的小将能否撼动大哥的地位,就让我们一起来看看吧!

  此次我们选出的对比车型为君威 20T 尊贵型和迈腾 330TSI 尊贵型,两款车型的官方指导价格分别为21.98万元和25.89万元。参加此次对比的君威 20T 尊贵型是1.5T排量中的顶配车型,而迈腾 330TSI 尊贵型同样是1.8T排量中的顶配车型。虽然两车的官方指导价相差接近4万元,但是迈腾现在有着较大的市场优惠,真正的成交价格比较接近,所以我们选择了这两款配置、排量、受关注度都相似的车型进行对比。





  两车在外观方面可以说完全不是一个类型,从这个饱满并附有攻击性的车头就能看出,君威属于那种偏于运动的风格,而迈腾一看就是成熟稳重一派的代表,贯穿式的镀铬格栅,较为扁平的车头,也很难让人说出哪里不好看。值得一提的是,君威 20T 尊贵型配有Matrix矩阵式全LED大灯,共有8种照明模式,且带有主动避让来车的功能。


车身尺寸对比
车型
4902
4866
1863
1832
1461
1464
轴距(mm)
2829
2871

  在车身尺寸方面,君威在长度和宽度上有着优势,而高度和轴距方面迈腾要大于君威,另外轴距的差异会影响到车内的空间,尤其是后排的空间。




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