推荐28T尊享型 全新一代别克君威购车指南

虽然在销量上还远不及紧凑级车，但是随着人们生活水平的提升以及购买力的提高，中级车市场也开始逐渐成为厂商们的必争之地，纷纷加大投入推出新产品，明争暗斗好不热闹。前不久，别克全新一代君威正式上市，此前君威车型在中国市场已经打拼了十多年，国人对它自然也是毫不陌生。

虽然君威在国内中级车市场按资排辈也绝对是个老兵，但是自打2008年的新君威开始，别克就已经为其量身打造了运动中级车的定位，让它逐渐成为了年轻消费者的宠儿。全新一代君威自上市以来就技惊四座，凭借其漂亮简洁的外观以及注重操控的运动定位，更是吸引了大批消费者，今天我就带大家分析一下，全新君威到底哪款配置性价比最高，最值得出手。

全新一代君威汽油车型均配备9挡手自一体变速箱，搭配1.5T、2.0T发动机，作为一款强调运动的中级轿车，我认为搭载2.0T发动机的车型当为首选。综合考虑性价比以及配置等因素，28T尊享型性最为值得推荐。

一、车型简介

外观：简洁大气运动感十足

全新一代君威在外观方面令人惊艳，造型非常简约。三盾徽标两侧飞翼式镀铬条一直延伸至大灯，第二代Matrix矩阵式全LED大灯配合别克家族直瀑式中网，让整个车头看起来更加扁平，沉稳大气之余还透露着一丝运动气息。

除了三款低配车型以外，全系标配LED大灯，无论是大灯造型还是点亮之后的效果都非常出色。

1863mm的车宽以及2829mm的轴距让全新一代君威在尺寸方面绝对拿得出手。虽然已经达到了中级车的体量，但由于流线造型设计以及偏向于扁平化的设计理念，让它看上去非常优雅和动感，丝毫不会有臃肿拖沓的情况出现。

尾部使用了Coupe的设计元素，后备箱非常短小，极具运动风格。一体式尾翼以及双边双出的排气延续了整车运动风格的设计，LED光源的尾灯造型也与大灯遥相呼应，整体性保持的很出色。

全新一代君威共有6种颜色选择，其中红色为主打颜色，年轻有活力。白色更加优雅，配合简洁大气的外观设计，更加凸显豪华感。

总的来说，全新一代君威在外观方面还是做到了高度一致，低配车型也不会特别寒酸。除最低配车型外，全系都采用了225/55 R17的轮胎，甚至高配车型还是245/45 R18的轮胎尺寸，基本上从外观很难一眼分辨出高低配车型。

内饰：家族设计语言精致不失豪华

全新一代君威的内饰延续了别克的家族式设计语言，曲线和直角勾勒的中控台流畅动感，整体偏向驾驶席一侧，无不彰显其运动风格。

仪表盘采用了显示屏和传统机械仪表组合的方式，中间部分的显示屏显示效果非常细腻，配合两侧的仪表还可以变化不同的显示风格，设计很新颖。抬头显示被映射在风挡玻璃上，更加方便观察，且一体性也更强。

8英寸中控显示屏为全系标配，这点非常厚道。美中不足的是，屏幕四周的黑边显得有些过宽，而且也没有触控或者是传统按键，显得很空。这并不是吹毛求疵，只是别克给人一贯的印象就是科技感很强，如今手机和PC越来越讲究的“窄边框”设计，搬到汽车上也应当重视起来。

多媒体下方是空调控制区域，简单的旋钮和按键看似普通，但是质感以及阻尼设定都恰到好处，非常好用。

内饰以黑色为主，但却并不会感到压抑。流畅的曲线以及缝线设计非常精致，运动之余还增添了许多豪华气息。

动力：不枉运动之名

全新一代君威的动力系统有三套，分别为1.5T、2.0T和混合动力系统，其中汽油版本车型是主推车型。1.5T发动机最大功率125千瓦，最大扭矩252牛·米，2.0T发动机最大功率192千瓦，最大扭矩350牛米。参数非常亮眼，可以说即便是入门车型搭载的1.5T发动机也完全称得上动力强劲，日常使用完全够用。