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全新君威的出现,给原本竞争激烈的中级车市场,再添一把火。
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在今年的7月,我曾经参加了全新君威28T的全国首试,短短两天的接触我感觉到这款车确实全面进化了不少,关键是不再偏科,舒适性和乘坐空间有了非常明显的提升。但我同时也不禁想到,君威曾经标榜的动力和操控是否有所“收敛”。(点击下图回顾) ![]()
时间来到九月,我们也有幸让中谷桑来全面体验一下全新君威,而这也是中谷先生第一次接触全新君威,而对于老款君威,他开过,有着全面的概念。 这次让中谷先生进行偏性能层面的,或者说是逆着全新君威的主打方向而进行的一系列测试,并且随后对新君威的表现有着自己的认识和意见,让我们看看中谷先生对这款车的评价是如何。 ![]()
中谷明彦先生是日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人,在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是汽车开发专家,日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手,从高中毕业开始就陆续边上大学,边参加各种赛车比赛,属于学霸型赛车选手。在全日本耐久赛、F3、Super GT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在纽博格林赛道试车,有着丰富的赛道经验。另外,F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时,他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。 ![]()
让我们从静态开始谈起,看看作为看惯了日系车外观/内饰设计的中谷先生是如何看待和评价这款欧系轿车的。 ![]()
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