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柴油车的12大优势,看完都想换车子了

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发表于 2016-2-4 16:54:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在大家心目中,柴油车永远都是冒着黑烟,“咕隆咕隆”地在道上开着,第一个想到的就是大卡车了。
可是柴油车真的像大家想象的那样吗?答案是不。在国外柴油车遍地跑,开的不亦乐乎。

柴油车的12大优势盘点
1.柴油车效率更高
柴油机最重要的优点就是比汽油机更高效。柴油发动机燃料能量转化率45-50 %。而大部分汽油机转化率才30%。此外,柴油发动机比汽油发动机压缩比更高,也就是更有劲!



2.柴油机更可靠
在过去50年里,柴油车证明了它比汽油车更加稳点可靠。这其中有一个重大的原因,柴油机是压燃做功,不需要高压点火系统,结构简单可靠。大量事实证明,柴油机出故障率远小于汽油车。


3.柴油车维护便利
驾驶柴油驱动车一大优势是柴油压燃做功。这种方式提供了一个好处,因为不需要火花塞或电线,汽车的整体维护成本大大降低。它直接喷射到燃烧室,压缩空气点燃,不需要火花塞,使发动机运行效益大。这结构还使的发动机结构简单,方便维护。



4.燃料成本低
虽然在美国每加仑柴油比汽油价格高,相同功率柴油车比汽油车成本低30%到50%。在欧洲柴油价格比汽油价格高,是因为在美国柴油车没有欧洲普及,炼油厂不多。即便如此,买柴油车依然比汽油车合适。



5.柴油车更加保值
在美国同样价格的柴油车和汽油车,五年之后,柴油车保值率在60%到70%左右,而汽油车就没那么值钱了。



6.柴油比汽油更安全
在过去的几年中,柴油车已被证明比普通汽油车更安全。首先大家都知道柴油成分是长链烃,不易挥发。所以即便柴油暴露在空气中也不容易发生燃烧爆炸。大大提高了柴油车安全性。



7.柴油车污染小
如今的柴油车已经不是当初呼呼冒黑烟的时代了,现在装备了先进的尾气处理装置,能够有效的控制氮氧化物和颗粒物排放。现在的欧洲车排放比汽油车更加清洁。



8.柴油涡轮发动机设计简单
相比于汽油发动机,涡轮增压柴油发动机设计更加容易。在设计涡轮增加汽油发动机时,设计师投入大量时间和精力放在箱体是否会压力过大而爆炸。而柴油机可以承受较大的压力,只需要考虑箱体顶部强度即可。



9.柴油机对燃料要求低
柴油机对燃料要求不高,可以烧合成燃料,而汽油车不行,如果燃烧这类燃料,会对发动机和支持部件造成很大的损害。而汽车行业一直在试图尝试生物能源作为合成燃料,柴油车当然是更好选择了。



10.柴油发动机动能转化率高
柴油发电机总是比汽油发动机运转不热一些。由于柴油发动机效率高,发动机运转过程中产生的热量较少。柴油发动机仅需使用约40%的燃料,就可以产生与汽油发动机相同的输出动力。



11.柴油发动机寿命更长
柴油车自从首次投入生产,发动机已经证明了他们比汽车发动机使用时间更加长。柴油零件要求标准比较高,而且柴油具有较好的润滑性,两个相同功率大小的发动机,柴油车开500000英里习以为常,而汽油机开200000英里就开始磨损了。



12.柴油发动机可以产生高扭矩
与汽油车相比,柴油车能产生更大的扭矩。因此在较低转速时,柴油车有利于提高汽车或卡车的整体燃油经济性。这特点柴油车适合于动力车辆,所以柴油车普遍用于农业和建筑行业。


看到这儿,全场定一片哗然!这不扯淡吗?既然柴油车优点这么多,为什么还用汽油车呢?
1.中国的柴油质量远低于欧美国家,用不了啊,近几年有所改善了。但是国家政策限制,比如在北京柴油乘用车不给上牌。
2.柴油是我国重要的战略储备资源。作为发展中国家,工程机械,农业机械,船舶和电力行业用油紧缺。


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