新君越，你知道的你不知道的你该知道的

从2006年开始，君越这个名字正式出现在上汽通用别克的产品体系上，这款当时全新的中高档轿车为别克在中国树立起了高档车的形象。2016年，这是别克君越在中国市场走过的第一个十年，也发展到了第三代的全新车型。不过其实与其说是第三代，别克更愿意称之为"全新一代"，它从成熟稳重的传统形象走到了时代潮流的前沿，可以算是从零开始的重新出发。

[url=][/url]

全新一代君越，变得更年轻了

假如给汽车一个年龄的话，虽然君越已走过了十个年头，但全新一代君越看上去却比上一代年轻了至少5岁。大家都知道，全新一代君越是汲取了Avenir概念车的设计精髓，从而诠释出别克新一代设计语言的量产车型。Avenir自2016年1月首次亮相北美车展后，就已经在告诉大家，别克未来车型究竟会有什么样的设计语言，会变得更加年轻、更加运动。全新一代君越的车前部设计，就明显能看出于Avenir的渊源，展现出大气和优雅。

[url=][/url]

全新一代君越主要有28T和20T车型，28T搭载的是一台曾荣膺"沃德十佳发动机"称号的2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率达到192kW，峰值扭矩更达到了350Nm，百公里加速在重新优化过的6速手自一体变速箱帮助下可以在7.4秒内完成，综合油耗仅为7.6L/100km。20T车型则搭载通用新一代1.5TSIDI智能直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，最大功率为125kW，最大扭矩252Nm，综合百公里油耗更能低至6.2L。不仅更经济省油，还能享受小排量车购置税减半的优惠政策。

[url=][/url]

在实际驾驶的过程中，28T车型的动力爆发和换挡平顺度都让人满意，大脚油门下去，还有点大排量自然吸气发动机的气度。而20T车型在全新一代君越减重200公斤的前提下也能够获得不俗的动力体验，俗话有说"加一匹不如减一斤"，而全新一代君越在实现减重的过程中还运用新技术为发动机带来更强劲的扭矩输出，双离合变速箱也能够在驾驶过程中了解驾驶者的欲望，动力衔接高效，总体要比上代车型的2.4L自然吸气的动力组合要来得爽快。更值得一提的是，全新一代君越全系标配了自动启停技术和首次使用ETRS电子排挡，在为消费者带来更优异的燃油经济性同时实现更高效率的便利性。

[url=][/url]

在28T车型上，全新一代君越更为其配备了第二代CDC全时主动式液力减震系统，能够以每秒100次的频率对路面状况进行扫描，实时进行自身调整。因此在全新的运动模式下，全新一代君越可以改变转向力度、换挡逻辑以及悬挂阻尼让驾驶者充分感受驾驶乐趣，当然这一切还是以舒适性为基础的，毕竟这才是全新一代君越的本职。

[url=][/url]

全新的轻量化车身构架，在增强驾驶性能的同时，最重要的还是提高了安全性。全新一代君越的整车扭转刚度较上代车型提升26.9%，超高强度钢比例达到41%，在使用比例上足足比上代车型多出近3倍，而全车配备的10个安全气囊更让驾驶者获得更多的保护。

[url=][/url]

除了安全配置得到全面升级，全新一代君越更在人机交互方面提升了使用感受，全新一代智慧互联系统"隐藏"在中控台的无边8英寸高清显示屏上，兼容AppleCarplay和百度Carlife能够使车机与iOS、安卓双系统双向手机互联，安卓系统可实现手机的屏幕映射和双向操作功能，通过车载主机屏幕实现手机操作。而苹果手机则可以借助Siri功能实现语音拨号、语音短信、语音导航等苹果手机的主要功能，更方便快捷的使用体现更轻松安全。同时安吉星车载4GLTE更提供车载Wifi热点，支持7台设备同时接入，移动热点强度更能覆盖700平方米范围，明显就是网络高度依赖者的福音。

[url=][/url]

买车君说：说它是一款全新车型，是因为有别于传统的换代做法，100%重新开发不仅保留了别克君越的传统，还带来了更多创造性的资源。而对于马上就要掏腰包的消费者来说，上汽通用别克更是抛出5项"尊享礼遇"，其中包括：0利率金融方案、全系置换补贴、4年超长质保、2年无忧养车，以及别客汇金卡服务。不仅听起来高大上，优惠政策更是杠杠的，如果心动，就赶快去4S店体验一下吧。