优雅大气 配置诱人 别克全新一代君越提前看

内饰设计，新君越的内饰氛围并不能说有多豪华，比起豪华品牌中大型车有些差距，但比起中型轿车就要强很多。大量采用的木纹理的贴片装饰板，麂皮绒面+双拼的橙色座椅、HUD平视显示系统、类似于[url=http://c.ctags.cn/sy6/cu6/pc3/mt1?http://bmw.yiche.com/]宝马[/url]和丰田双擎的电子档把（全系标配且通用首次使用ETRS电子排挡）、镂空的悬浮中控面板、Moon-White月光白氛围灯、超长的前中央扶手，超宽的后中央扶手都彰显了它的高端车身份。此外上汽通用全新的产品都更加注重环保，LASD液态隔音垫工艺替代传统隔音垫，不仅也能提供更好的隔音及减震性能，也更加健康环保。

其实比起内饰设计，全新君越最大的优势还是科技配置，罕见的全功能座椅继在凯迪拉克CT6车型出现后，又在别克君越上出现，前后排座椅均可调节座椅倾角，且均带加热、通风、按摩功能。全LED大灯、ACC全车速自适应巡航、LKA车道保持系统、LCA车道变更辅助、LDW 车道偏移预警、SBZA侧盲区预警、FDI前车距离提示+FCA前碰撞预警+CMB碰撞缓解、APA 自动泊车、RCTA泊车预警、HBA 远近光灯自动开关控制这些功能一个不落，并且全系标配ANC主动降噪、首次引入PD行人识别功能，首次配备百万像素前摄像头，且搭载安吉星车载4G LTE，提供车载集成Wi-Fi热点，支持7台设备同时接入，覆盖面积达700平方米，兼容Apple CarPlay和百度CarLife（支持Android4.1及以上版本）等功能都体系了它强势的科技智能竞争力。

HUD导航

技术上的革新也是全新一代君越比较强的看点，首先是车重，上一代君越的车重1.7-1.8吨开起来虽然厚重，但实在太重了影响油耗，要说上汽通用研发人员忍受的了，我是不信。结果自然是它们也受不了了，所以新一代君越历经超过30个月的计算机拓扑及碰撞试验对车身构架进行100%采用了全新开发的车身架构（耗时如此之久的原因是，这次开发的原则是高于全球五星安全碰撞标准，毕竟高安全一直是别克汽车引以为豪的，不能车轻了安全性有下降，所以难度相对也就大），整车减重200公斤，车身高强度刚使用比例达75%，其中超高强度钢比例达到41%，最高屈服强度达1500MPa。在A柱、B柱、门槛梁、车顶以及车底等核心区域，大量使用超高强度钢和热成型钢。

新一代君越车市架构

新一代君越分20T和28T两种动力总成，且全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。其中28T车型搭载曾荣膺“沃德十佳发动机”称号的高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能启停变速箱，最大功率192kW，最大扭矩350Nm。20T车型搭载通用新一代小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能启停双离合变速箱，最大功率125kW，最大扭矩252Nm。