新款昂科威全系标配9AT? 现在入手昂科威划算？

   今年4月雪佛兰探界者上市的时候，大饼就提到过，为何通用愿意给探界者率先使用2.0T+9AT的动力，并在1.5T车型上甩掉那款7速双离合变速箱，要知道别克才是上汽通用的亲儿子，雪佛兰只能靠边站。

        原因就在于昂科威已经步入产品生命的末期，即将换代。而通用已经表示年内将会上市新款的昂科威，那么今天大饼就为大家梳理一下新款昂科威的相关信息，并对最终车型做一个大猜想。

        1、外型面临巨大改变

        现款昂科威采用的是“直瀑式”进气格栅，而毫无疑问，新款昂科威将采用“飞翼式”的进气格栅。至于效果可以结合新君威、君越、昂科拉等车型自行脑补。而由于LED大灯的引入，新款昂科威在前脸部分除了进气格栅外也将会有比较大的改变。

        车身尺寸会比现款有些许放大，至于7座版本，暂时应该还不会引入。

        还有一点，现款昂科威上常常被吐槽有“断轴”风险的前桥分体式插销有望改为整体式。

        2、动力系统将是最大亮点

        2.0T+9AT的动力组合毫无悬念，关键在于1.5T车型究竟是会像新君威那样也匹配9AT还是像探界者那样匹配6AT？在大饼看来，新款昂科威全系匹配9AT变速箱的可能性会更大一些。

        首先是通过这一点拉开和雪佛兰探界者的档次；其次是新君威是全系匹配9AT变速箱，而定价比新君威更高的新款昂科威没有理由不全系匹配9AT。

        3、内饰基本可以参考新君威

        新君威的内饰代表了新一代别克车型的家族化设计语言，新款昂科威的内饰将会基本沿用，而适当做出微调。

        4、价格预测？

        考虑别克和雪佛兰的错位竞争，已经昂科威以往和途观的关系，新款昂科威的起步价格有望延续20.99万的起步价格。

        5、新款昂科威是否值得等待？

        值得是当然值得，就冲那款9AT变速箱，但我们也不得不考虑到，由于新款昂科威上市在即，现款昂科威巨额的现金优惠，目前昂科威的现金优惠已经接近4万元！什么车优惠4万之后，性价比都是杠杠的，这也导致雪佛兰探界者和别克昂科威之间出现了价格倒挂的情况，要不是昂科威1.5T车型上那款7DCT变速箱，探界者的销量毫无疑问将会更糟糕。

        同时新款昂科威上市后，初期优惠会很少，但按照别克的惯例，“放价”是板上钉钉的事，只是需要时间而已。

        所以综合来看，如果不着急用车的话不妨等等新款昂科威上市，着急用车的话，那也就别等了。