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硬派福特,生而无畏——新福特翼虎

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发表于 2016-10-3 16:21:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
作为美系品牌代表,福特不但敢于直接提出“ Build Ford Tough ”“硬派福特,生而无畏”)造车理念,而且使其成为贯穿旗下品牌车型的“灵魂”,让福特彪悍强硬的车辆性能深入人心。如今,长安福特“Build Ford Tough”品牌理念植入国产SUV车型中。先后国产SUV家族,包括翼博、翼虎以及锐界,在消费者评价中被提及最多的是车身和底盘“用料扎实”。
    最近上市的长安福特新翼虎,则很好的展示出福特tough精神新风貌。设计之初,就首先考虑到了车辆的安全性、通过性、耐久性以及经过复杂路面时较强的可靠性。
一款真正的“Tough”车型不是仅靠蛮力撒欢儿,而是时刻让驾乘者安心。这一点从新翼虎对底盘细致的保护上,就可见一斑。比如新翼虎的油路管路被布置在两纵梁的凹槽中,可以防止车身拖底时受损。而且在车底也安装了护板,防止剐蹭破坏底盘。并在绝大部分地方喷涂了隔音防腐蚀涂层,保障车辆底盘更加耐久。
     在安全性上新翼虎更是“费心思”。在前副车架连接车身的区域,使用了结构加强件,这样做一方面可以提升该区域的车身刚性,另一方面在发生碰撞时,也能更好地将撞击力分散到纵梁上。此外新翼虎还在油箱两侧设计了护板,对管线和油滤都可以起到保护作用。
  可见福特的这种tough车型的设计理念,主导着新翼虎的每一处设计,厚实、可靠两个消费者最看重的方面,依然就是新翼虎车型最核心的关键词。
  当然,福特对于Tough车型的诠释,同样随着时代发展而扩展和提升。 不仅在安全、动力等方面,展示出“硬气”,而且在科技、品质方面,同样“过硬”。
  新翼虎在低速安全行车系统启动后,车速提升到50公里/小时,对车辆前方低速移动或静止的车辆、物体,会自动感应监测并判断可能发生的潜在碰撞风险,以及时采取制动措施,有效降低追尾风险。
在科技配置方面新翼虎还搭载SYNC3系统,支持语音识别、AppLink平台以及Carplay功能,尤其是AppLink,支持兼容许多国内的主流应用,让车内科技感和品质感进一步提升。除此之外,还有泊车辅助系统、两侧来车预警、盲区监测、驾驶员疲劳检测、紧急救援系统等等高科技驾驶辅助和自主安全配置。另外像电动感应式后备箱、方向盘加热后视镜记忆、智能大灯系统等实用配置也都几乎是同级别独有。

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