“天生带感”的威朗轿跑/威朗GS 你会对TA感冒吗？

11月18日，上汽通用别克旗下全新车型威朗轿跑/威朗GS正式上市，售价14.59万-20.59万元。其中威朗轿跑配备1.5L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，共两款车型。而威朗GS则是1.5T发动机搭配7速双离合变速箱，共推出三款车型。作为欧宝第十一代雅特的姊妹车型，新车支持苹果CarPlay车载系统，搭载了Matrix矩阵式全LED大灯。

随着威朗轿跑/威朗GS的推出，威朗系列的家族化策略也日渐清晰。轿跑/威朗GS与以往的传统两厢车型不同，威朗轿跑走高端个性线路，迎合85后年轻主力消费群体。在外观造型、时尚氛围、科技配置、操控质感与乐趣等方面的满足消费者诉求。

从外观来看，别克威朗轿跑/威朗GS采用了别克最新的设计语言，这其中就包括了别克经典的直瀑式进气格栅，只不过采用了更加扁平化的设计。悬浮式车顶、双掠峰腰线以及GS车型特有的专属动感套件，威朗轿跑/威朗GS全新的设计风格让人眼前一亮。与此同时，威朗GS大灯外形，采用了别克家族的展翼设计，十分动感，而并非简单的把三厢压改成两厢。

在配置方面，威朗GS上首次配备了炫酷的Matrix矩阵式全LED大灯，能够智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换，让驾驶更轻松。而时下最流行的Apple CarPlay车载系统也搭载着威朗轿跑和GS上，通过新一代别克IntelliLink智慧互联系统可以与iPhone手机无缝对接。

除此之外，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车等多项功能的智慧安全系统在最大限度保证安全的同时也将威朗轿跑/威朗GS的科技感提升一个档次。

威朗轿跑/威朗GS传承欧宝雅特的欧洲调教，并在德国纽伯格林赛道上进行了严苛测试，在底盘柔韧性和支撑性方面有着更加出色的表现。威朗轿跑/威朗GS底盘采用欧宝专利增强型瓦特连杆，兼顾空间、操控性与舒适性，辅以全新的带传动式ESP电子随速助力转向系统，带来精准操控乐趣。

动力方面，威朗轿跑搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，威朗GS搭载一台1.5TSIDI涡轮增压发动机，该发动机可以输出最大功率124kW（169Ps），与之匹配的为7速双离合变速箱。这样的配置满足日常使用绝无问题，此外还可以享受购置税减半的政策。

购买性能车的消费者，考虑的原因并不是一般居家用车那样，他们更看到激进的外形和强大的动力性能，当然还有驾驶感受。威朗轿跑/威朗GS主打性能车，但这个价格区间没有竞争对手，能否真正表现出性能车的优势期待。不过单就产品来说，无论是品牌、质量、售后服务网络及性能，威朗轿跑/威朗GS都算的上是一款成熟的产品，十分期待这款车开起来的感受到底如何。

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