昂科威出口美国绝非你想的那么简单

　　

　　早前，驾仕派曾刊发过一则《德国产”奔驰“北京产”奔驰有什么不同？》的文章，曾引起轩然大波，奔驰及许多品牌车企都用实际行动证明了，“中国制造”已经不再是低劣差的代名词。可是，即使是在我们眼中已经达到了世界级水平的“中国制造”，近些年却鲜有走出国门的迹象，这是为什么呢？

　　首先我们来说一个被讨论已久的问题：

　　中国制造如何被全球认可？

　　

　　

　　只是，没有人愿意放弃美国，在全球汽车市场版图上有两个国家不能放弃，一个是中国，一个就是美国。丰田、日产、本田都把美国作为自己的大本营，即便丰田遭遇刹车门，市值蒸发大半，丰田也依然死死的咬着美国。可是，为什么同样作为世界最大的汽车市场，中国和美国的发展状况却截然不同呢？

　　无疑，中国制造如果要得到世界的认可，就必须进入美国——而且还不能是小规模的进入美国，而应该像中国轻工业产品那般，全面覆盖美国。可是，谈何容易呢？

　　既然入美那么困难，

　　为什么还说别克昂科威入美是“众望所归”？

　　这并非驾仕派妄自揣测，事实上，美国消费者已经开始“嫉妒”中国消费者，因为很多汽车企业已经开始把设计研发重心向中国倾斜，而且很多重量级车型也都是先在中国上市，以致于美国人民恨得牙根痒痒，翘首以盼。即使是美国本土汽车媒体，也需要时刻向他们的读者传递引进的相关消息。

　　

　　昂科威是通用在2014年投放的一款重量级中级SUV，早在这款车型上市之初，美国人民就一直翘首以盼，他们甚至设想过这款车会在通用的春山工厂生产。因为，美国消费者也特别需要通用集团除了凯迪拉克SRX之外的另一款中级SUV。MotorTrend早在2014年8月29日就刊登了类似新闻（链接：http://www.motortrend.com/news/chinese-buick-envision-makes-official-debut-could-preview-u-s-model/）。

　　

　　昂科威之所以受到美国人的关注，的确是因为这是一款不容错过的车型。其在中国国内上市之后短时间内便持续月销过万的销量，已经完全说明了问题。比福特翼虎更优美的设计，比大众途观更稳定的可靠性，比丰田RAV4更强的动力，几乎是同级别最强（28T），比本田CRV配置更丰富，而且比现代起亚拥有更强的品牌溢价能力。

　　

　　在众多媒体对昂科威的评测中，我们不难发现，昂科威获得了绝大多数的认可。360°环抱式的内饰设计风格以及丰富的科技配置都努力凸显昂科威的豪华，双层隔音玻璃已经是越级的配置了。宽大的车身带来不错的空间表现，后备箱几乎没有后车轮所侵占。

　　昂科威的操控表现也让很多人满意，28T车型拥有同级最强的动力以及6速DSS智能启停自动变速箱，让这款1.8吨的车子行动起来十分轻盈。日常驾驶时，变速箱表现十分积极，基本一过2000rpm就会升档，而且十分平顺，发动机在后段又深藏了很多动力，四种驾驶模式增强了昂科威对环境的适应能力。因此，这款车在很多评测中获得了很高的评价。

　　美国消费者对昂科威的期待可援引Moriningstar汽车分析师David Whiston的话“昂科威在美国扮演了十分重要的角色，因为它填补了一项空白，对很多家庭而言，昂科拉太小，昂科雷太大。”底特律安娜堡汽车研究中心副院长肖恩?麦克阿林敦则直接表示“昂科威在美国一定会大卖”。

　　

　　昂科威代表中国制造入美

　　究竟凭什么？

　　现在关于昂科威入美的消息已经尘埃落定：山东烟台东岳基地生产的昂科威将直接出口至美国，驾仕派需要强调的是，这不是一次销量的出口试水，通用期望出口到美国的数量在30000辆到40000辆之间——这一次，中国制造终于走进了美国，而且是一款畅销车型；在通用集团历史上，这也是第一次。

　　通用认为，随着中国近几年汽车市场的蓬勃发展，生产制造能力已经达到了世界先进水平，加上通用在位于沈阳、上海、烟台、武汉的四家生产基地全面贯彻的“SGM-GMS”制造体系，产品质量不仅是与国外完全一致，而是在此体系之下，中国制造的通用质量更要优于国外的很多基地，可以出口到世界任何国家。这是一次对中国制造的肯定，也是中国制造崛起，走出国门的又一例证。

　　

　　需要说明的是，GMS (General Manufacture System)是通用制造体系的简称，是一种提高产品质量的先进管理体制。它将“标准化、制造质量、不断改进、缩短制造周期、员工参与”五大原则贯穿于生产制造的全过程。

　　在对质量的控制方面，SGM-GMS的理念是将质量尽量控制在生产制造环节，从而在最大程度上避免了缺陷产品出现在终端客户手中。简单说就是，如果生产了一辆有缺陷的产品，SGM-GMS会先进行最初级的遏制手段，不仅可以避免存在缺陷的产品流入市场，更能够寻找缺陷原因，确保缺陷不会影响下一工序，进而解决和预防缺陷，并改善生产方式，最终解决缺陷产生的根本，以求达到零缺陷的高阶质量管理体系。

　　

　　这套体系不仅从自身出发，还会对零部件供应商提出要求。SGM-GMS像一个人体的免疫系统一样，在内部发生故障时，先由体内完成自我修复和改善，然后提醒人们避免摄食隐患食品。SGM-GMS在完成内部自查后，同样会对供应商提出要求，建立更好的质量保障系统。

　　驾仕总结：

　　提升中国制造能力非一朝一夕之功，长期以来，中国制造以及自主品牌的出口模式，都是以廉价劳动力所产生的价格优势取胜，因此中国制造的汽车几乎都出口至第三世界。

　　

　　时至今日，中国制造不断崛起，昂科威出口到最苛刻的美国证明，北美市场已经认可了中国制造。昂科威的出口重塑了中国制造的形象，相信未来会有很多品牌紧步跟上。