多年上汽的媳妇终于熬成了别克的婆

生产一款针对老美的车型，上海通用别克还是拿出了国际主义精神，把能配的都给配上了。 [size=2.7em]按[size=1em]照爱国青年的说法，这一次上汽通用别克又扬了一次国威！ [size=1em]为什么？因为明年在美帝销售的别克昂科威，也将由上汽通用别克生产。换句话说，也就是上汽通用在多年向第三世界出口赛欧等小型车后，终于要逆向向别克的老家出口整车了。这条消息最近由通用汽车予以确认。   据说，这款中国生产的昂科威将于明年夏天在美国市场上市，首批车型就是咱们国内的2.0T，采用了涡轮增压的四缸EcoTec发动机，六速的手自一体变速箱。总而言之，就是和咱们国内市场上卖的昂科威一样。而那一款1.5T的产品，暂时不会登陆美国，估计人家美帝那么便宜的油价，也不在乎这样的小排量。   生产一款针对老美的车型，上海通用别克还是拿出了国际主义精神，把能配的都给配上了。于是，我们还能在美版的昂科威上看到主动式格栅、LED日间行车灯、LED尾灯、座椅加热、方向盘加热、Bose音响等。别克甚至还加上了它招牌的主动降噪系统和八英寸的IntelliLinK智能驾驶系统，当然，目前也不能确认这在美国是否是标配。但对于一贯皮糙肉厚的美版车来说，这些配置已经充满了中式特色，堪称“奢华”   在下一个即将开始的底特律车展上，又可能会看到这款车型在美国的亮相，据说，它进入美国市场，是应别克美国经销商的一直要求，本来想想也是自然，昂克雷、昂克拉都在美国有卖，昂科威怎么会缺席呢？   当然，从中国直接进口昂科威，也是之前外界没有想到的，毕竟，别克美国也有工厂。但这事儿至少说明了以下几点：   1.上海通用的制造技术的确已经达到了美国标准，准入门槛是够了；2.昂科威这个级别的SUV，美国才刚刚开始试水；3.看来别克昂科威的好日子才刚刚开始，国内目前这13万的销量和未来庞大美国市场比起来真不算什么；4.以后汽车再扯什么原产地之类说法，真的没什么意义，现代生产早就全球化了，哪里成产成本最经济，当然就在哪里生产了！