超越老炮儿 威朗GS对比高尔夫7

高尔夫7绝对称得上是两厢车中的“老炮儿”；而威朗GS那狂放不羁的外形以及略带火爆、毫不收敛的脾气，则像极了电影中的新生代们。把这两款新老车型放在一块儿会碰撞出怎样的火花呢？下面就让我们一探究竟。?

别克威朗GS在国内最直接的竞争对手就是高尔夫和福克斯。对比的威朗GS是2016款 GS 20T 双离合豪情运动型，售价16.59万元，属于中高配车型，在这款车上面还有更高配置的车型可选。威朗的外观造型原本就属于活波、时尚那一类的，明显有着更为年轻化的风格。而GS则如其名一样，比威朗轿跑普通版要动感许多，一看就可以认出它不一样的身份，更加有个性、更加招眼。直瀑式的进气格栅被涂装成了黑色，左下角加装GS标识以及造型略有更改的前保险杠，这些细节上的改进都让GS看起来更激进，更加富有侵略性。

大众高尔夫是畅销的两厢车，是大众最为重视的一款车型，所以其可以代表高品质两厢车。我们今天对比的是2016款 1.4TSI 自动豪华型，官方指导价16.59万元，价格不算低。相比之下，高尔夫7的外观就显得普通了许多，缺了威朗GS上的那股运动劲儿，整体风格更中规中矩，我觉得这也是高尔夫为什么这么畅销的原因之一，外观设计符合大众的口味，适合各个年龄段的人，跨度非常大，虽不出彩但也不绝不难看。高尔夫7的顶配版在外观上也没有明显的辨认特征，很难一眼看出它的身份，整体风格就是两字儿－普通。

威朗GS顶配版的LED矩阵式Matrix前大灯是一大亮点，在同级车中绝对处于领先水平。前大灯由29组LED光源组成，用光的方式不同，那么光源亮起的数量也会有所不同。

同时根据行驶路况的不同，前大灯还会提供城市、高速、市郊、弯道、泊车以及节能6种的照明模式，科技含量很高。

威朗GS尾部同样要比高尔夫7更具亮点，线条更为立体，后尾翼也比高尔夫7的要大，彰显十足运动风。

同样都是17寸轮毂，轮毂风格的不同是显而易见的。威朗GS的黑红配很是养眼，也更能吸引眼球。如果说造型上评分的话，显然威朗GS更得人心。

进入到车内，两款车的内饰也展现出来了不同的风格。威朗GS的内装完全就是为了更富有激情的人士设计，全黑的内饰（包括车顶）很容易就能挑起人们的驾驶欲望，装饰板也换成了仿碳纤维材质，并且手感也很不错，红色的装饰条还增添了内饰的战斗气息。高尔夫7的内饰在对比之下则显得有些平淡、无趣，虽然也是黑色内饰，但是不如威朗GS黑得彻底，效果显然也是差了点儿意思。高亮的装饰板是现在家用车普遍采用的配饰，视觉效果虽不错，但就是有点儿看多了。

变速箱方面，高尔夫是7速双离合变速箱，威朗GS也是采用7速双离合变速箱。

两款车型都搭载涡轮增压发动机，其中高尔夫搭载代号为EA211的1.4T发动机，最大马力最大马力131(Ps)，最大扭矩225(N·m)，虽然大众是最早在国内普及涡轮增压发动机的厂商，但现在这款发动机的参数跟两外两台车相比并没有优势。

别克威朗GS同样是搭载1.5T发动机，这款发动机也是相对比较后推出，领先高尔夫的1.4T，最大马力169(Ps)，最大扭矩250(N·m).所以仅从参数上看，高尔夫1.4T发动机并无优势可言。

高尔夫从4代到现在的7代，在国人心中埋下了一颗“可靠”的种子，高尔夫7在家用方面口碑绝对是紧凑级中的佼佼者。可能也正是被这些固有好印象所束缚而不敢去尝鲜，所以高尔夫7不会显得太过个性和有太多的改变，一切都是那样熟悉，整体风格保持着一贯的中立态度，不出彩儿但也没什么突出毛病毛病。但是如果谈到运动的话，那么普通版的高尔夫7还真算不上，它顶多算是可以让你的驾驶过程显得不那么无聊，整体还是偏向实用居多。

虽然在背景上威朗GS比不上高尔夫7深厚，也没有高尔夫7那么根深蒂固的可靠度，但这并不代表威朗GS它就没有与之抗衡的资格及实力。威朗GS就像其名字的后缀一样明显动力调校更偏运动，整体也是更有个性。虽然在小钢炮领域算是一位新近的选手，但是它并不惧怕前辈车型因问世更早而早已闯出的名誉，其更有一种类似初生牛犊不怕虎的气势，在新老对接的情况下，小辈儿往往都会凭借这股愣头青似的冲劲儿斗胜老资格们。

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