因为一辆车我们成为一家人
众所周知,汽车的机油量是一定的。通俗来讲,1000公里燃烧0.1L以内的机油都是正常的。
燃烧机油的情况,大家都听说过,那么机油增多都有什么情况?
一般来说,出现机油增多的现象,通常是两种情况:“水”进入了机油里面,汽油进入机油里面。
“水”怎么会进入到机油里面呢?这里说的水,大部分情况指的是“冷却液”,一小部分情况指的是汽油里面的“水”。
先来说一下冷却液
众所周知,冷却液和机油走的是两条“道路”,两者互不干扰,冷却液是如何到机油里面的?
情况一极少的情况下,因为发动机质量问题,如缸体存在细小的沙眼,导致冷却液渗入到机油里面。
情况二水冷式中冷器出现异常。这种情况多出现在涡轮车上,因为涡轮工作时的压力和温度都是比较高的,因此水冷式中冷器出现问题,也会导致机油增多。
情况三发动机在高温工作状态下,导致发动机缸垫密封不严,冷却液渗入到机油当中。导致机油增多。
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