别克终于升级昂科拉，外观具有战斗力，油耗仅1.3T

全新一代别克昂科拉是专为年轻消费者打造，在外观设计上一改以往沉稳、低调的风格。全新的设计语言让新车看上去更加的年轻、时尚。全新一代昂科拉采用了别克家族式的贯穿飞翼中网，中央镀铬饰条与大灯连为一体，增强了整体感；中网、保险杠和下护板均为亮黑色，富有运动气息。前脸部分个人最喜欢的元素，就是两侧的导流口，很有设计感。采用了双腰线式的设计，让车身看起来更紧致、流畅。新车的轮毂造型非常有个性，多辐式轮毂上有一块装饰板。车尾采用了大量的熏黑设计，有效将车身尾部的视觉效果压扁，从而使得车身看起来并不臃肿。

值得肯定的是，黑/棕撞色的拼接设计有效的提升了时尚感和档次感，即便是昂科拉这种定位较低的车型，别克也没有在内饰上敷衍了事，内饰依然是这个品牌的一大强项。

别克全新一代eConnect 2.0互联技术，基于安吉星高速网络连接，实现可迭代、个性化、更友好的交互体验，随时随地回应您的绝 佳灵感。

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长宽高分别为4295×1798×1616mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在22位。有一个亮点是它的长度达到了1798mm，反应到车内就是纵向空间还不错。昂科拉20T CVT 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

别克昂科拉搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9，在12-18万SUV车型中排在25位。

昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、车道保持、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最 佳的牵引力。