捷成汽车董事总经理奕波先生专访

受访者：捷成汽车董事总经理 奕波（Joachim Eberlein）

采访者：海宁传媒中心 杨馨蕾；嘉兴新闻传媒中心 陆晓

捷成汽车董事总经理 奕波：非常感谢各位媒体老师在百忙之中抽空来到我们今天的这个活动！很高兴见到各位！大家关于捷成汽车，关于海宁保时捷中心以及我自己有任何想了解的都可以进行交流。

嘉兴新闻传媒中心 陆晓：捷成汽车今后在嘉兴地区有怎样的开拓计划？

捷成汽车董事总经理 奕波：捷成汽车从2001年开始就把保时捷带到了中国内地市场。自此之后，我们一直不断地深耕各个区域的市场。我们认为嘉兴包括海宁这个区域有着巨大的市场潜力，我们也会逐步地扩大它的发展和投资。我们现在所在的海宁保时捷中心是捷成汽车旗下最新的保时捷中心。它非常漂亮，而且也是按照最先进的一系列的标准建造的。

嘉兴新闻传媒中心 陆晓：海宁保时捷中心会给我们海宁车主乃至全嘉兴的车主带来怎样不一样的用车和买车体验？

捷成汽车董事总经理 奕波：非常感谢您提的这个问题，有时间的话我大概可以滔滔不绝地讲上两个小时，因为海宁保时捷中心给大家带来了很多不一样的体验。

    首先，它是按照保时捷最先进的零售体验标准“睿境计划”来建造的。这是在浙江地区第一个全面采用保时捷“睿境计划”的保时捷中心。

    第二个，很大的一个亮点就是在能源、用水、材料等多个方面遵循节能环保的设计与建造原则，以实现绿色建筑目标并打造标杆级保时捷中心。我很高兴地告诉媒体老师，我们海宁保时捷中心是全球首家获得LEED铂金级认证的保时捷中心。LEED的全称是能源与环境设计先锋，它全方位地考量一个建筑物是否遵循了节能环保的设计和建造的原则。所以，它是第一家，而且目前唯一一家。

    第三个很大的亮点就是海宁保时捷中心是全面实现碳中和的。我也顺带介绍一下，捷成汽车是国内首家自主实现碳中和的汽车经销商集团。我们已经连续三年获得了上海环境交易所授予的碳中和证书。除了海宁店外，我们大中华地区所有其他网点及上海办公室都实现了碳中和。

    海宁保时捷中心作为我们集团旗下的一个网点也是全面采用了节能减排的新技术的。例如：屋顶安装的太阳能光伏系统，在满足中心用电的同时，还可以在用电低谷期向国家电网反向输电；使用的地源热泵系统，效率相比常规保时捷中心提高约30%；雨水循环系统可将雨水以及生活用水进行有效收集和利用，每年可有效减少约38%的用水量；建筑材料也遵循着环境友好原则，其中高反射材料有效减弱了热岛效应，降低建筑外立面及路面温度2至3摄氏度，亦减少约40%的照明需求，而设立的空中花园与垂直绿化墙以自然之美抵消了光与热，减少空调能耗的同时，也提升了客户体验。

    另外，我也想跟大家介绍一下关于人才的培养。海宁保时捷中心从一开始我们就从各地的保时捷中心精挑细选了一系列高素质的人才到海宁工作。比如我们海宁保时捷中心的总经理陆明先生在集团已经服务了超过15年的时间，所以，虽然这个海宁保时捷中心在几个礼拜之前刚刚盛大开业，但实际上客户从第一天开始就能享受到最优质的服务，因为服务他们的人员都是非常富有经验、训练有素的。就像刚才大家看到我的同事Ella也是同样情况，她之前是在上海浦西保时捷中心工作。所以，我们在第一天开始就汇集了最优秀的团队来给到客户优质的体验。所以，这也是海宁保时捷中心与众不同的一点。

    除此之外，我们也招了很多的年轻有为的人才进行内部的培养和发展。

    还有一个是海宁保时捷中心的区位优势。因为它是在长三角地区，而捷成汽车在长三角地区有非常成熟的布局，除了海宁以外，我们在上海、南京、杭州都已经有保时捷中心了，所以，比如海宁保时捷中心的某一个客户想要一台什么样的车，我们是可以进行资源联动的。因为我们是集团，所以能够享受集团化发展带来的协同增效。包括我们在华南地区，像深圳、广州也有很多的资源都是可以为海宁的保时捷中心使用的。所以，整个捷成汽车有超过1100多名的员工。我们去年新销售的车辆逾11000台。我们从各方面都能保证资源的共享和联动，使得海宁保时捷中心的客户可以得到最满意的服务。

海宁传媒中心 杨馨蕾：嘉兴有五县两区，为什么选择在海宁这个地方落地保时捷中心？

捷成汽车董事总经理 奕波：我可以介绍一下我们布局背后的过程。一开始是保时捷中国考虑在这个市场上会去哪些地方落地，他就会请像我们这样的经销商提一些建议，建议我们认为合适的地点。接下来我们就会派出自己的团队去开展实地的调研，收集各方面的信息。实际上当时我们团队也考察了嘉兴其他的一些地区，然后发现海宁这个位置非常靠近主干道，而且结合地方政府一系列的发展规划，我们认为这里是最合适的一个地点。

因为不仅仅要考虑到它的地理位置，还要考虑到各方面，诸如环境生态、合作伙伴，将来的发展所需要的整个的网络布局。通盘考虑下来，我们相信海宁是个非常好的契合点。因此，我们就向保时捷中国提出建议把保时捷中心放在海宁。

海宁传媒中心 杨馨蕾：谢谢。目前中国电动车市场爆发式地发展，捷成汽车对于这个有什么看法吗？

捷成汽车董事总经理 奕波：其实无论是从我个人或者是我代表的捷成汽车来说，我们都认为汽车的电气化是一个正确的和合适的未来的发展方向。而中国就是站在这个趋势的最前端。

    因为我是德国人，所以我也跟德国以及其他的市场都做过对比，对比下来我发现中国电动车市场真的是爆发式地发展，而且可以说是引领了全球电动车的销售。据预测，今年国内电动车的销量将达到900万台，大概会有超过30%的增长。毫无疑问中国拥有世界上最大的、最爆发式发展的电动车的市场。我为我们也在参与这个市场感到非常高兴，也感到很自豪。

    保时捷目前我们只推出了一款Taycan的纯电车型。当然，这款纯电跑车也是受到中国消费者的喜爱，我们也是迫不及待地想要进一步地看到Macan的纯电车型。因为我非常看好纯电版Macan。我相信它能受到中国客户的喜爱和青睐。

    作为这个品牌，我们期待今年年底、明年年初的时候能够有Macan纯电车型的销售。当Macan投入市场后，我们可以进一步参与到中国电气化的进程当中。

海宁传媒中心 杨馨蕾：最后一个问题，捷成汽车在数字化建设方面取得了哪些成就？为决策和管理方面带来了哪些好处？

捷成汽车董事总经理 奕波：非常感谢您的这个问题。实际上在稍后我们媒体茶叙会上我会介绍更多的细节。总的来说，捷成汽车我们也是非常重视数字化的建设的，因此，我们也是专门招聘了一批非常年轻、非常聪明的同事，因为他们属于数字这一代的人，他们天生就很会做数字的营销和传播，他们非常厉害。

    因此，在5年之前捷成汽车旗下所有的网点我们都有专门的团队跟我们的客户有数字化渠道的接触，去搭建这样一个平台。比如说一个客户他给我们发来Email或者是发了一条微信，所有这些线上的商机，这些潜在的客户都会得到专属人员一一的回应。这样的话，我们不仅提升了服务的品质，也是大大缩短了响应的时间。所以，我们是有这样一个专属的团队服务他们的。

通过对人员、对技术和对渠道的一些新的部署，我们在数字化的建设方面还是颇有成果的，也因此成了整个保时捷中国在经销商当中的一个标杆。以我们南京江宁保时捷中心为例，它的团队有一些活跃在社交媒体，会玩直播的年轻人。南京江宁店开业刚两年，就以抖音为主要平台的社交媒体渠道上吸引了35万的粉丝，还是蛮厉害的。像这样的一些人才以及各方面渠道的搭建，我们认为对捷成汽车和客户都是有益的。

捷成汽车董事总经理 奕波：最后我想说的是，现在我们大家都面临着一个非常激动人心的时代。就我们刚才所说的，外面的市场日新月异，出现了很多新的趋势，包括前面提到的电气化。但是整体来说捷成汽车对未来市场发展充满信心。因为我们这个集团从1955年开始就与保时捷合作。一开始是在香港代理保时捷汽车，之后又在2001年将保时捷汽车带到了中国内地市场，在中国内地的第一家保时捷中心就是捷成汽车建立的。

    所以，我们整个集团积累了丰富的经验，有许多的沉淀，包括我们也是积极地打造高效的团队。我们的团队不仅是充满了各种人才，而且性别上也是非常多元化的，女性员工接近五成，接下来也会进一步地提升在管理层当中女性的比例。还有就像我前面提到的，捷成汽车是中国第一家实现碳中和的汽车经销商集团，所以，虽然未来会充满各种各样的挑战和变化，但是我们相信我们是非常乐观而且是积极地去拥抱这些变化，并且能够从中获益的。谢谢！