怎样才能让发动机永不大修？值得看看

      
      在对汽车的实际使用中，每一台发动机的使用寿命都不尽相同，有的人使用50万km无大修，而有的却不足10万km就修了好几次，发动机就出现烧油，猫眼等现象。为什么会有这么大的差异呢？

      关键就在于对汽车的保养。
      1. 重视新车的磨合期

在新车磨合期内，发动机内相互配合零件表面的不平部分会被磨去，逐渐形成比较光滑的工作面，改善了零件的      表面质量和配合精度，以承受正常的工作负荷。所以走合期内发动机的工作情况直接关系到发动机的使用寿命。车辆在走合期内必须注意。
      严禁高速行驶。汽车在各挡行驶速度不得超过发动机最高转速的70%。不允许长时间高速行驶。
      严禁超载。一旦发动机工作不平稳，立即换入低挡。
      发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温达到正常工作湿度后，再平稳起步用一挡。
      不要在恶劣道路上行驶，减少振动和冲击。尽量选择良好路面匀速行驶，走合效果最佳。
      注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等，发现故障要及时排除。
      2.坚持先暖车、后起步
      一些司机在起动车后，往往受紧踩几脚油门，让发动机急速运转。殊不知，这样做会对发动机的零部件造成极大损害。因为发动机起动(尤其是冷起动)时，发动机工作湿度较低，内部机件表面也未达到充分润滑，若此时发动机高负荷工作，会使内部机件的磨损加大，改变正常的配合间隙。

      良好的驾驶习惯应该是在发动机起动以后，先进行预热，使发动机冷却液达到正常工作温度(起码也要达到50℃以上)，然后才能进步。

      3. 起步要稳
      必须使用低速挡起步，而保证起动迅速、平稳的关键就在于油离配合是否得当。离合器踏板在放松时有“一快、二停、三慢、四松完”几个过程，即起步开始时，要快速放松离合器踏板；在离合器处于半离合状态时稍微停顿，同时适当加油；接着再缓慢放松离合器踏板直到离合器完全接合；车辆平稳起动后，快速松完离合器踏板的自由行程。以上过程应该迅速完成，这要靠平时多加训练。离合器的半离合时间不能太长，以免离合器摩擦片过分磨损。当然，以上有关离合器的操作对于有自动变速器的轿车来说，已经用不着了。

      4.养成正确的行车习惯
      许多人在行车过程中不舍得加油，误认为发动机负荷越小越省油，这样致使发动机总是处于怠速及小负荷状态下运转。

      其实，发动机负荷越低，油耗也就越高，而且此时发动机燃烧并不充分，易产生积炭，发动机功率也不能充分利用。随着发动机技术的发展，轿车普遍采用高速运转的汽油发动机，正常行驶时应保证发动机转速在2500r/min左右，升挡时应高于2500r/min。不允许高速低挡或低速高挡行驶。

      5.定期保养

      “三分修，七分养”，再高级的轿车也需要良好的保养。必须在固定的维修站，严格按照规定的里程项目，做定期检查保养，保证汽车工作状态完好，同时必须选用原厂规定的优质燃油和润滑油等。

      爱车如爱人，要想有一个舒适驾驶体验，就必须要对她精心的呵护哦。

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