2017年9月1日,在嘉兴香樟国际现场,海宁捷豹路虎4S中心举行了路虎·全新一代发现的汽车试驾会。现场聚集了不少路虎的粉丝,感受“新一代发现”的魅力。
革新设计 演绎英伦风采
在外观上,全新一代发现在保留蚌式发动机舱盖、阶梯式车顶线条以及尾门非对称式牌照框等家族标志性的设计符号的同时,采用了更为流畅的车身线条,并将边角圆润处理,以全新的面貌演绎出英伦风范独特而精致的韵味感。全新一代发现采用一体上掀式尾门设计,配以业界首创的电动内尾门,兼顾实用功能性与视觉效果,让造型更具整体感。
全新一代发现还淋漓尽致地将空气动力学与设计美学完美结合。时尚流线型的车身设计,使得新车能为七位成人提供舒适空间并保留经典阶梯式车顶造型,仍然将风阻系数控制在0.36Cd,相较于第四代发现提升了10%;作为路虎首款使用综合制动冷却策略的车款,特别设计的前气坝进风口的孔洞,可将气流引入前轮拱内直接冷却前轮刹车碟盘,有效提升了制动冷却效果;包覆式扰流尾翼的设计,不仅将车身线条视觉有效延伸外,还令气流平顺流过尾门,进而降低风阻干扰与噪音,增强高速行驶时的稳定性。
这辆4.97米长,有着舒服的第三排座椅,全身上下几乎找不出任何垂直线条的家伙竟然是全新一代发现?如果说Defender的停产是就着时代政策顺水推舟,那么全新发现就完全展现了路虎品牌真实的想法,我们是一个豪华品牌,一个制造越野能力出众豪华SUV的品牌。显然,时尚、设计、豪华与实用性这些形容词,重要性在如今的路虎都已经排到了越野二字之前。
其实最大的“不变”还是老朋友3.0升V6机械增压发动机,搭配8速ZF自动变速箱。与2014年中期改款后的第四代发现车型相比甚至连调教都没有做出变化。也许不是路虎的工程师们偷懒,这样的搭配是当下最适配全新一代发现汽油车型的动力系统了,当然也不是工程师们玩不出花样,看看捷豹F-Pace 3.0升汽油车型,同样的动力总成,却能够展现出完全不同的性格。
现场还有路虎的车友经验交流会
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