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燃情启幕!比亚迪海洋网高能对比试驾会 嘉兴站高能来袭

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发表于 2023-11-21 13:32:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
     11月19日,一场主题为“激越挑战 驾趣先行”高能对比试驾会在嘉兴会展中心试驾场地高能开启。在本次试驾由媒体与客户共同参与,分别以专业性能测评与日常用车感受,对海豹DM-i、海豹冠军版和驱逐舰05冠军版深度对比试驾体验,一同探索三车的卓越性能与革命性技术所带来的无限惊喜!
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     活动伊始,比亚迪海洋网高级讲师陈已嘉先生在致辞中表示,海洋系列车型以年轻、运动、时尚而闻名,外观设计以海洋美学打造,又有e平台3.0,刀片电池、DM-i超级混动等技术加持,都让海洋网车型在年轻用户中有着超高的影响力。未来,海洋网将在产品研发和市场推广方面不断发力,为消费者提供多样化的选择,满足人们对美好生活的向往,树立年轻科技新风尚。
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     一排排整齐的道旗,一个个醒目的锥桶,放眼望去外场试驾好不壮观。在产品经理进行产品讲解过后,现场嘉宾纷纷跃跃欲试,整装待发。本次试驾分为静态体验、场地试驾、道路试驾三大项目,比亚迪精心打造了专业的试驾挑战,直线加速、S弯、绕桩测试,还有难度升级的8字弯测试、砂石路等试驾科目体验。这些测试突出了海洋网三款车型在悬挂、操控和性能方面的卓越表现。
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     在静态体验时,海豹DM-i的精致时尚外观吸引到众多人的目光。海豹DM-i采用海洋美学设计理念打造,外观设计上简洁的车身线条勾勒出浑厚、动感车身姿态,以先锋之姿焕发新一代主流中型轿车的魅力,内饰设计采用海洋网新一代内饰,以海浪为灵感,在线条和型面上进行创新与探索,并对座舱材质进行全面革新,新奢质感一触即知。
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     作为当天试驾活动的绝对C位,得益于DM-i超级混动技术加持,海豹DM-i面对直线加速、S弯和绕桩表现的游刃有余。海豹DM-i搭载骁云-插混专用1.5L和涡轮增压1.5Ti两款高效发动机,超长纯电续航里程,开拓纯电生活圈,满足市区通勤需求。在直线加速的项目中,地板油的操作方式能得到快速反应,紧急制动也能站住,在日常行车时既能保证动力也能保证安全。
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     当海豹DM-i在面对连续减速带的冲击下,悬架动作干脆利落,车身始终维持在稳定的状态,车内的乘坐感受也是非常稳定,冲击被很好地化解,有明显的隔绝感,舒适性非常好。相比之下,同级别车的悬架动作反而没那么干净,颤动相对而言更明显一些。
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     在弯道区域,海豹DM-i的五连杆后悬架以及不错的调教,都给了驾驶者更多的信心,对路面起伏有比较不错的服贴性,不管是减速带还是过弯,都能明显感受到底盘在稳稳地支撑,特别是在8字绕桩环节,即使是以60-70km/h的速度驾驶时,海豹DM-i的方向都能指向精准,同时车身寻迹性也一流,根本让人感受不到这是一辆轴距2900mm的B级车。
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     在道路试驾时,得益于海豹DM-i搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像、DMS疲劳监测等多项安全辅助功能,海豹DM-i的方向盘非常的灵活,操控精准,同时底盘也非常扎实,车身的稳定性较好;在紧急制动环节,深踩电门,实现了车辆时速从0-100的加速体验,非常线性,提速快,而到了刹车点,踩下刹车的瞬间,车辆可以稳稳的刹住,体现出这款车非常优秀的制动稳定性。
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     海豹家族的另一款成员——海豹冠军版的表现也十分亮眼。它延续了“海洋美学”设计理念,并融入了OCEAN X概念车的海洋元素,整体看起来非常年轻时尚。通过CTB电池车身一体化技术,海豹冠军版的整车姿势更低趴,给操控带来了直观感受。
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     海豹冠军版650km四驱性能版的最大总功率为390kW,总扭矩为670Nm,动力表现与一台大功率的V8涡轮增压发动机相当。前交流异步、后永磁同步的组合形式充分发挥了两种电动机在不同工况下的性能优势,兼顾了性能和能耗的需要。海豹冠军版在加速过程中安静有力,给人留下酣畅淋漓的加速快感。此外,海豹冠军版的制动表现也令人印象深刻。前制动采用了打孔通风盘和四活塞固定式制动卡钳,具有更快的响应速度。智能动力制动系统的加持使得每次全力制动后,海豹都能稳稳地停住。跑得快不算什么,停得稳才让人放心。
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     在操控方面,海豹同样表现出标杆级的水平。得益于CTB技术,海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/°,远高于普通中级车的25,000-29,000Nm/°范围。高车身抗扭刚度可以使车辆在颠簸路面或极端操控环境下保持稳定性,提升悬架和转向系统的表现。
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     驱逐舰05冠军版则带来了不同的驾驶体验。在试驾过程中,驱逐舰05冠军版在初始加速时的动力输出呈轻微柔滑感,在后半段加速时又能明显感受到一股推进感,且方向盘的转向力度适中,手感非常好。此外,车辆的悬架对车身的支撑性也很好,在过弯道或猛打方向盘时,都没有给车内的驾乘人员带来明显的侧顿感,既平稳又舒适。
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     得益于DM-i超级混动技术和2718mm的轴距,驱逐舰05冠军版在急加速和8字绕桩的操作上游刃有余,座椅的包裹性和车身的支撑性设计调校的恰到好处。据介绍,驱逐舰05冠军版搭载DM-i超级混动技术,以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件,打造出以电为主的混动技术,带来快、省、静、顺、绿的核心产品优势。
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     为延续海豹DM-i、驱逐舰05冠军版的产品理念与奢享品质,试驾会现场还为各位嘉宾准备了停车号码牌DIY,让现场媒体与嘉宾融入艺术的生活体验当中,感受海洋座驾带来的惬意与品质格调。
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     在本场试驾活动中,人潮涌动,热闹非凡。在场嘉宾无不对三车在卓越性能、安全性和技术创新的亮点称赞有加。让大家大呼过瘾之余,一起度过了一个激情而又难忘的周末。
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     无论是通过与同品的对比或者竞品的对比,海豹DM-i、海豹冠军版和驱逐舰05冠军版都表现出非常优异的表现,满足了年轻用户对出色用车生活的追求。作为比亚迪的中坚力量,海洋网实现了A00到B+级的主流产品级别覆盖,相信比亚迪海洋网将持续丰富产品矩阵,为用户带来更多元的选择及更高品质的全新驾乘体验!
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