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停在海宁路边的这些僵尸车,为什么车主就算扔掉也不卖?

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发表于 2020-1-16 16:42:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着国内经济飞速发展
越来越多人成为有车一族
据统计,国内私家车大概有2.5亿辆
平均算下来,6个人之中就有一位是有车的主
然而随着车辆暴增,加上时间推移
国内“僵尸车”也成了指数级暴增

▲百合新城路边停车点

被人长期遗弃在路边
不仅占用有限的公共停车资源
让很多车主的车没地方停

▲百合新城路边停车点

而且现在路资源紧张
这些“僵尸车”大多出现在背街小巷
更进一步加剧了道路拥堵

▲百合新城商业街停车位

为什么废弃的僵尸车越来越多
直接申请报废不好吗?
僵尸车之所以存在
原因并不是单方面的
在线君列举了以下几点


一、有的车主长期外出不在家,对车子无暇顾及。

二、有些汽车没有到达报废标准,接近离报废时间,这时候汽车出现故障,维修费用也不小。会觉得花大钱去修一辆差不多报废的汽车不划算,所以提前把汽车闲置了。

三、有些车是一些不法分子通过非法途径获得,难以正常上路,以免自己的不法行为被曝光。这也成为了丢弃的原因 。

四、城市停车难,有人为了占临时车位就想出怪招,弄辆车在那里就是不开走,久而久之就变成了“僵尸车”。

五、、保留牌照。一些地区有限购政策,车好买,牌难挂。挂个牌还得等号,抽到自己才能挂上,所以为了保留牌照,只能把不开的车停在那,成为“僵尸车”。

六、由于车主失踪、入狱等原因,车子没人处理。

七、车主喝断片了,忘记车子停哪里,根本找不到。

八、土豪车主车太多了,忘记还有一辆车。

九、报废补贴太少了,把汽车拿去申请报废,拖车费花了500块钱,申请报废支付给车主的车辆残值费用才300块钱,直接停在角落里变成僵尸车。


即使你有千万个理由

也不能放任车停在路边变成“僵尸车”

到了报废的标准还是要及时处理哦


怎么样的车达到报废标准?

(1)因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的

(2)车型淘汰,已无配件来源的

(3)汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的

(4)经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的

(5)经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的

办理流程

1、将报废机动车交售给机动车回收企业

2、机动车回收企业整理报废受理手续

3、报废公司携带资料,前往车管所办理机动车注销登记业务并领取《机动车注销证明书》

4、车主与报废公司联系,并领取《机动车注销证明书》

▲图片来源于网络

对此相关部门也应该采取一定的措施
尽量避免这些僵尸车的出现
当然想要做到这一点并非易事
必须从根本上让广大车主愿意接收报废汽车
否则僵尸车只会越来越多
大家在生活中有没有看见过僵尸车呢?
我们该如何减少僵尸车的出现?

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沙发
发表于 2020-3-20 13:49:23 | 只看该作者
呵呵,好帖一定要顶,支持












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